Logistics xanh bao gồm nỗ lực của công ty trong việc giảm phát thải, thực hiện các quy trình hoạt động bền vững hơn và giảm ô nhiễm môi trường. Vậy Logistics xanh là gì? Những vẫn đề liên quan đến Logistics xanh?
Mục lục bài viết
1. Logistics xanh là gì?
– Logistics xanh (Green logistics) bao gồm nỗ lực của công ty trong việc giảm phát thải, thực hiện các quy trình hoạt động bền vững hơn và giảm ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, có rất nhiều giải pháp mà các công ty có thể áp dụng để trở nên xanh hơn, từ các hành động đơn giản đến rất tiên tiến, tiến bộ. Các vấn đề môi trường trên thế giới ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Vì vậy, điều quan trọng hơn bao giờ hết là các công ty phải tham gia.
– Logistics xanh mô tả tất cả các nỗ lực nhằm đo lường và giảm thiểu tác động sinh thái của các hoạt động logistics . Điều này bao gồm tất cả các hoạt động chuyển tiếp và ngược lại của sản phẩm, thông tin và dịch vụ giữa điểm xuất xứ và điểm tiêu dùng. Mục đích là tạo ra một giá trị công ty bền vững bằng cách cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và môi trường . Logistics xanh có nguồn gốc từ giữa những năm 1980 và là một khái niệm để mô tả các hệ thống và phương pháp tiếp cận hậu cần sử dụng công nghệ và thiết bị tiên tiến để giảm thiểu thiệt hại về môi trường trong quá trình hoạt động.
– Các tổ chức phải đối mặt với những thay đổi trong những năm tới. Ngoài sự đa dạng và năng động ngày càng tăng, các vấn đề môi trường trở nên quan trọng hơn. Các nhu cầu xã hội, chính trị và kinh tế đối với sự phát triển bền vững buộc các tổ chức phải giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường của chuỗi cung ứng của họ và phát triển các chiến lược vận tải và chuỗi cung ứng bền vững . – Có sự tương tác chặt chẽ giữa hậu cần, môi trường và tài nguyên thiên nhiên. Ngoài ra, cách tiếp cận của logistics là liên ngành, tổng thể và xuyên công ty. Việc thực hóa các mục tiêu môi trường có thể được thực hiện đồng bộ với các mục tiêu chiến lược và tài chính khác. Đây là cơ sở cho thấy tiềm năng to lớn của vấn đề và thách thức hậu cần mới này.- Mối quan tâm về sinh thái: “Mối quan tâm sinh thái” trong logistics xác định mức độ hậu cần hoặc chuỗi cung ứng của một công ty đối mặt với vấn đề bảo vệ môi trường và bảo tồn tài nguyên . Về cơ bản, một chuỗi cung ứng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố ảnh hưởng khác nhau trong bối cảnh này. Các yếu tố ảnh hưởng chính là các bên liên quan của tổ chức và chi phí năng lượng và hàng hóa ngày càng tăng .
2. Một số bên liên quan Logictics xanh:
+ Bản thân các công ty, đối phó với động lực của chính họ
– Ngoài ra còn có áp lực của người cho vay, nhà đầu tư, nhà bảo hiểm và nhà đầu tư. Các chỉ số này là những hình thức đầu tư mới trên thị trường vốn , chẳng hạn như Chỉ số Bền vững Dow Jones , theo dõi hoạt động chứng khoán của các công ty hàng đầu thế giới về các tiêu chí kinh tế, môi trường và xã hội. Các khía cạnh của mối quan tâm sinh thái của một công ty là sản phẩm của những yếu tố phức tạp và khác nhau.
3. Những vẫn đề liên quan đến Logistics xanh:
– Phương pháp tiếp cận logistics xanh: Logistics có một loạt các biện pháp để bảo vệ môi trường và tài nguyên. Một số là mới, những người khác đã biết từ lâu. Những hành động này có thể được chỉ định cho các cấp độ khác nhau – thời hạn, phạm vi, phạm vi, chi tiêu vốn và các yêu cầu về nguồn lực.
+ Công nghệ và tài nguyên
+ Nhân viên, nhà cung cấp và nhà cung cấp dịch vụ
– Bốn cấp độ đầu tiên tạo thành một hệ thống phân cấp và ảnh hưởng lẫn nhau một cách tuần tự. Các quyết định ở một cấp xác định phạm vi cho các quyết định tiếp theo ở các cấp sau. Các quyết định ở cấp cao hơn làm giảm tự do cho các cấp sau. Ví dụ: Việc xác định khối lượng đóng gói của một sản phẩm ở Cấp một xác định khối lượng và trọng lượng của một sản phẩm và do đó số lượng hàng tối đa cho mỗi hãng vận chuyển (ví dụ: thùng chứa). Do đó, quyết định được đưa ra ở cấp một ảnh hưởng đến sức chứa tối đa của một thùng chứa. Các tác động lên môi trường, – được đo bằng carbon-dioxide ( CO 2) phát thải trên mỗi sản phẩm được vận chuyển – do đó, bị ảnh hưởng mạnh bởi các quyết định được đưa ra ở cấp một. Các quyết định được đưa ra ở cấp độ hai và ba, chẳng hạn như tối ưu hóa tuyến đường, cũng ảnh hưởng đến lượng khí thải carbon-dioxide.
4. Những thách thức đặt ra đối với logistics xanh:
Trong khi nhiều quốc gia và công ty hy vọng giảm thiểu thiệt hại đối với môi trường bằng cách đánh giá hoạt động của họ xung quanh hậu cần, các công ty phải vật lộn để theo dõi và theo dõi tất cả các bộ phận trong chuỗi cung ứng của họ để lưu ý nơi hậu cần có thể trở nên xanh hơn. Nhiều công ty nhận thấy căng thẳng giữa việc tăng doanh thu và tăng lượng khí thải, và việc tối đa hóa lợi nhuận không trùng với các thực hành thân thiện với môi trường.
– Các giải pháp: Bởi vì các nhà bán lẻ có nhiều nhà cung cấp, rất khó để tính toán tất cả lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, các nhà bán lẻ sẽ thưởng cho những nhà cung cấp làm việc chăm chỉ để giảm lượng khí thải carbon. Vì vậy, các nhà cung cấp sẽ làm việc chăm chỉ cho các nhãn này. Nhiều công ty đang phát triển kế hoạch sử dụng amoniac xanh để thay thế nhiên liệu được sử dụng bởi các tàu chở hàng ngày nay.
– Mục tiêu của logistics xanh: Logistics xanh tìm cách:
+ Đo lường lượng khí thải carbon của các hoạt động hậu cần để thiết lập điểm khởi đầu cho việc xem xét các biện pháp bền vững và kiểm soát kết quả của chúng. Một trong những phương pháp luận phổ biến nhất để tính toán mức tiêu thụ năng lượng và phát thải khí nhà kính là tiêu chuẩn quốc tế UNE-EN 16258: 2013.
+ Giảm ô nhiễm không khí, đất, nước và tiếng ồn bằng cách phân tích tác động của từng khu vực hậu cần, đặc biệt là những lĩnh vực liên quan đến vận tải.
+ Sử dụng nguồn cung cấp một cách hợp lý bằng cách tái sử dụng các thùng chứa và tái chế bao bì.
+ Tính bền vững lan tỏa đến chuỗi cung ứng, hậu cần sinh thái cũng được định hình bởi thiết kế của sản phẩm và bao bì của chúng . Cả hai đều phải được thiết kế để giảm thiểu tác động đến môi trường của chúng.
– Những thách thức đối với logistics xanh ngày nay: Ngày nay, ngành công nghiệp hậu cần không được biết đến với mức độ bền vững cao . Các công ty phải đối mặt với những trở ngại đáng kể trong việc thực hiện các chính sách môi trường trong lĩnh vực hậu cần. Điều này là do một số nguyên nhân:
+ Sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt là trong giao thông vận tải: Các giải pháp hiệu quả, khả thi về mặt kinh tế vẫn chưa được tìm ra để loại bỏ sự phụ thuộc vào nhiên liệu của ngành trong vận tải hàng hóa.
+ Tác động của Giao hàng dặm cuối đối với giao thông đô thị: Đặc biệt, giao hàng thương mại điện tử đã gia tăng đáng kể lượng xe giao hàng tại các thành phố lớn và nhiều phương tiện hoạt động mà không cần chở đầy hàng khi phải đối mặt với các đơn hàng hỗn hợp.
+ Thiếu cơ sở hạ tầng: Chính quyền địa phương đang trong quá trình điều chỉnh giới hạn phát thải. Tuy nhiên, cần có một thỏa thuận liên ngành để đưa ra các biện pháp nhằm xây dựng các cơ sở mới đáp ứng mong muốn của những người tham gia vào các hoạt động hậu cần.
5. Cách áp dụng các phương pháp tiếp cận hậu cần thân thiện với môi trường:
Chiến lược
+ Bao gồm các tiêu chí thân thiện với môi trường trong chính sách mua sắm: Các tiêu chí về tính bền vững có thể được đưa vào chính sách mua hàng và mua sắm của một công ty khi đánh giá các đề xuất của nhà cung cấp. Những điều này có thể tham khảo:
+ Đặc tính của sản phẩm : ví dụ: mua bao bì thân thiện với môi trường và hạn chế sử dụng nhựa trong bao bì.
+ Quy trình sản xuất : các quy định quốc tế đảm bảo quản lý môi trường thuận lợi. Mecalux được chứng nhận ISO 14001 , đảm bảo rằng một hệ thống quản lý môi trường đã được thực hiện trong các hoạt động toàn cầu của công ty.
+ Vị trí của nhà cung cấp , ưu tiên những nhà cung cấp gần cơ sở nhất.
– Tối ưu hóa việc quản lý đội tàu vận tải: Giao thông vận tải là lĩnh vực tạo ra lượng khí thải carbon chính trong chuỗi hậu cần. Ngoài việc mua các phương tiện chạy sạch hơn, để hạn chế lượng khí thải, cần sử dụng các hệ thống hỗ trợ lập kế hoạch tuyến đường giao hàng và ưu tiên phân chia tải trọng .
– Có nhà kho tuân theo các tiêu chuẩn xây dựng và quản lý bền vững: Sự bùng nổ trong lĩnh vực hậu cần đang thúc đẩy nhu cầu về các nhà kho mới hoặc buộc các công ty phải thiết kế lại cơ sở hạ tầng của họ để đáp ứng các yêu cầu của thị trường. Do đó, có nhiều cách khác nhau để hậu cần sinh thái có thể được phản ánh trong thiết kế nhà kho :
+ Các tòa nhà hậu cần 4.0 được gọi là trung tâm : thiết kế và xây dựng của chúng kết hợp các biện pháp bảo vệ môi trường để đảm bảo quản lý bền vững tòa nhà. Các chứng nhận Breeam hoặc Leed là hai trong số các chứng chỉ xác nhận tính bền vững của kho hậu cần. Các chứng nhận này được cấp bằng cách phân tích các vấn đề như hiệu quả sử dụng nước và năng lượng, sử dụng các nguồn năng lượng thay thế, lựa chọn vật liệu xây dựng và quản lý chất thải trong toàn bộ quá trình.
+ Giám sát tại kho và thúc đẩy tiết kiệm năng lượng : những điều này có thể được thực hiện theo nhiều cách khác nhau. Ví dụ, việc tự động hóa hoàn toàn các quy trình nhất định trong nhà kho giúp hạn chế nhu cầu chiếu sáng nhân tạo (mô phỏng phương pháp luận được gọi là sản xuất tắt đèn ). Một cách khác để tuân thủ các phương pháp tiếp cận hậu cần bền vững là sử dụng càng ít bao bì càng tốt trên các sản phẩm để hạn chế lãng phí tài nguyên hoặc sử dụng các phương án đóng gói thích ứng, linh hoạt hơn.
– Một trong những biện pháp giúp áp dụng hậu cần môi trường trong nhà kho là sử dụng các tiêu chí bền vững để quản lý chất thải phát sinh. Ví dụ:
+ Thiết lập quy trình phân loại rác theo nguyên liệu cần tái chế .
+ Hạn chế việc sử dụng giấy trong kho bằng cách triển khai các giải pháp CNTT như phần mềm quản lý kho Easy WMS .
+ Kiểm soát việc quản lý chất thải đặc biệt để chúng tuân thủ các quy trình tái chế thích hợp.
