Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, vì mục tiêu phát triển và hội nhập, hiệp hội hoa tiêu hàng hải Việt Nam đã và đang quyết liệt đổi mới mình, nâng cao tính chuyên nghiệp trong chỉ huy, điều hành và quản trị của hiệp hội.
Mục lục bài viết
1. Hiệp hội Hoa tiêu hàng hải Việt Nam là gì?
Hiệp hội Hoa tiêu hàng hải Việt Nam ( Vietnam Maritime Pilots Association – VMPA) được hiểu là tổ chức xã hội – nghề nghiệp của công dân, tổ chức Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực hoa tiêu hàng hải và các lĩnh vực có liên quan tại Việt Nam, tự nguyện thành lập.
– Ngày 12/8/1991, Cơ quan Hoa tiêu I được Liên doanh Hàng hải Việt Nam thành lập theo Quyết định số 326 / QĐ-TCCB.
– Ngày 16/4/2007, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ra Quyết định số 888 / QĐ-BGTVT công nhận Công ty Hoa tiêu I là Công ty Nhà nước trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam.
– Ngày 25/6/2010, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ra Quyết định số 1775 / QĐ-BGTVT đổi Công ty Hoa tiêu Vùng I thành Hoa tiêu Khu vực I.
– Ngày 24/10/2011, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ra Quyết định số 2399 / QĐ-BGTVT chuyển Hoa tiêu Công ty I thành thành viên của VMS-South.
– VMS-S có 05 đơn vị hoa tiêu hàng hải trên địa bàn Bình Định, Khánh Hòa, TP HCM, Cần Thơ và Bà Rịa – Vũng Tàu, đảm nhận nhiệm vụ hàng đầu trong lĩnh vực hoa tiêu hàng hải hoặc được phân công dẫn đường. Kể từ khi thành lập, các công ty Pilot đã không ngừng lớn mạnh về mọi mặt. Hiện nay, đội ngũ hoa tiêu hàng hải miền Nam có hơn 100 hoa tiêu hạng, trong đó có hơn 50 hoa tiêu hạng Siêu hạng, giàu kinh nghiệm, vững vàng dẫn tàu trên các vùng biển thuộc trách nhiệm quản lý, đội ngũ hoa tiêu ngày càng tạo dựng niềm tin, mở đường cho lượng lượng tàu biển trong và ngoài nước ra khỏi hệ thống cảng trên địa bàn tỉnh tăng lên đáng kể.
– Đặc biệt, nhiều phi công đã khẳng định được bản lĩnh khi thực hiện nhiệm vụ dẫn dắt những con tàu vượt biển nhiều khúc quanh, chướng ngại vật, mật độ tàu thuyền dày đặc, kể cả trong đêm tối, trong điều kiện thời tiết mưa bão. PilotCo I – HCMC đã lai dắt thành công 4 đoạn hầm Thủ Thiêm, dự án đường hầm lớn qua sông Sài Gòn, góp phần to lớn vào sự phát triển kinh tế của TPHCM và các tỉnh phía Nam.
2. Quyền hạn và nhiệm vụ:
2.1. Quy mô, năng lực, phạm vi quản lý hiện tại:
– Vốn Điều lệ của Công ty đến ngày 31/12/2015: 215.871.703.425 đồng (hai trăm mười lăm tỷ tám trăm bảy mươi mốt triệu bảy trăm ba nghìn bốn trăm hai mươi lăm đồng).
– Khả năng:
+ Hơn 25 năm không ngừng nỗ lực phấn đấu, Hoa tiêu I được đánh giá là cánh chim đầu đàn của ngành hoa tiêu hàng hải Việt Nam với đội ngũ hoa tiêu hàng hải chuyên nghiệp, hùng hậu gồm 27 hoa tiêu hạng cao cấp, 08 hoa tiêu hạng nhất, 16 hoa tiêu hạng nhì, 12 hoa tiêu hạng ba. , thường xuyên được đào tạo nâng cao nghiệp vụ trong nước và nước ngoài, kinh nghiệm phục vụ tận tình chu đáo. Hiện nay, tất cả các phi công của Công ty đều được trang bị thiết bị điện tử (PPU- Portable Pilots Unit), một trong những công cụ hiện đại nhất phục vụ công tác hoa tiêu.
+ Riêng giai đoạn 2010 – 2015, Công ty đã thực hiện dịch vụ kịp thời, an toàn, chất lượng cho hơn 75.635 lượt xe điều chỉnh. Đặc biệt, năm 2010, Công ty đã dẫn và lắp đặt thành công đoạn Thủ Thiêm thuộc dự án xây dựng đường hầm sông Sài Gòn do Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tặng Bằng khen. Ngày 05/05/2014, kéo những chuyến tàu container đầu tiên có trọng tải lớn nhất (trên 50.000 DWT) lưu thông qua luồng Soài Rạp; Ngày tháng 12 năm 2015, Công ty đã kéo tuyệt đối an toàn tàu ZHENHUA 22, quốc kỳ Hồng Kông, siêu trường siêu trường (chiều dài 230m, chiều rộng 32,2m, mớn nước 10m, chở được 04 giàn cẩu lắp trên boong, chiều cao của cẩu từ mặt boong đạt đỉnh 54,5m, tổng chiều rộng chiếm luồng của cầu trục là 96,2m) tại cảng SP-ITC trên sông Đồng Nai. Các khách hàng, đơn vị quản lý hàng hải đánh giá cao chất lượng dịch vụ cũng như công tác phối hợp đảm bảo an toàn, an ninh hàng hóa, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế – xã hội trong khu vực.
– Hiệp hội Hoa tiêu Hàng hải Việt Nam đã ra mắt tại buổi lễ được tổ chức tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vào ngày thứ Sáu. Hiệp hội sẽ chịu trách nhiệm đưa ra các đề xuất xây dựng và hoàn thiện các chính sách cho ngành. Nó sẽ đóng vai trò là nền tảng đối thoại giữa các bên tham gia trong ngành, chẳng hạn như các công ty hoạt động trong ngành, cũng như các tổ chức thí điểm khu vực và quốc tế.
– Hiệp hội sẽ đại diện cho lĩnh vực này tại các diễn đàn và tại Hiệp hội Hoa tiêu Hàng hải Quốc tế (VMPA), thu thập thông tin và giúp các thành viên tiếp cận với các công nghệ tiên tiến. Việc thành lập VMPA được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ của ngành và thúc đẩy sự phát triển của các cảng biển trong nước.
– Hiệp hội sẽ hoạt động với 300 thành viên và ban điều hành gồm 15 thành viên trong nhiệm kỳ đầu tiên từ năm 2014 đến năm 2019. – VNS. Hiệp hội Hoa tiêu Hàng hải Việt Nam mới được thành lập đã ra mắt tại một buổi lễ tổ chức tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, miền Nam vào ngày 20 tháng 12.
* Các tuyến: Hoa tiêu Công ty I cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Soài Rạp, Sông Tiền, Hàm Luông, Cổ Chiên và các tuyến Phú Quý, cụ thể:
+ Các tuyến đường Vũng Tàu, Sài Gòn, Đồng Nai, Soài Rạp, sông Tiền, Phú Quý;
+ Các tuyến trên địa bàn tỉnh Bình Thuận: từ bến hoa tiêu đến cầu cảng, bến cảng Vĩnh Tân, cảng LPG Hòa Phú, khu vận tải Hố Lân;
+ Đường bay nội địa từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Campuchia;
+ Các tuyến thành phố Hồ Chí Minh – Cái Mép – Thị Vải, Sông Dinh, bến 50.000 DWT của Tổng kho xăng dầu Cù Lao Tạo trừ các bến do Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn quản lý, khai thác:
2.2. Cơ cấu tổ chức:
– Chủ tịch: Ông Nguyễn Thành Tô
– Giám đốc: Ông Quách Đình Hùng
– Phó Giám đốc: Ông Nguyễn Hữu Lãng, Ông Cao Chí Đạo
– Các phòng ban:
+ Quản lý và khai thác dịch vụ hoa tiêu hàng hải
+ Phòng kế toán tài chính
+ Phòng nhân sự
+ Phòng Hành chính
+ Phòng kinh doanh
+ Bộ phận quản lý vận tải
– Trạm hoa tiêu:
+ Trạm hoa tiêu Vũng Tàu
+ Đài hoa tiêu Bình Thuận
+ Đài hoa tiêu Long An
* Công đoàn và nhiệm vụ:
+ Cung cấp dịch vụ hoa tiêu dẫn tàu khu vực;
+ Dịch vụ kinh doanh tàu lai dắt;
+ Kinh doanh khách sạn và du lịch;
+ Kinh doanh bất động sản;
+ Cho thuê phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị;
+ Đào tạo phi công;
+ Cho thuê hoa tiêu, thủy thủ;
+ Đại lý hàng hải và dịch vụ hàng hải.
* Thành tựu đạt được:
+ Tập thể lao động xuất sắc 2009-2015.
+ Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ năm 1999, 2010.
+ Bằng khen của Bộ GTVT, 2002, 2003, 2012, 2014
+ Giấy chứng nhận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh năm 2003, 2005, 2010.
+ Cờ thi đua xuất sắc của Bộ GTVT các năm 2009, 2011, 2012, 2015.
+ Cờ thi đua của Chính phủ năm 2010.
+ Huân chương Lao động Hạng Nhì năm 2001.
+ Huân chương lao động hạng nhất năm 2012.
+ Phát huy truyền thống 25 năm xây dựng, phấn đấu và phát triển của Bộ Giao thông vận tải.
Nó sẽ là cầu nối cho các cuộc đối thoại giữa các ngành, các công ty hoạt động trong lĩnh vực này với các tổ chức thí điểm khu vực và quốc tế. Hiệp hội sẽ đại diện cho ngành tham gia các diễn đàn và Hiệp hội Hoa tiêu Hàng hải Quốc tế để thu thập thông tin và giúp các thành viên tiếp cận với các công nghệ tiên tiến. Việc thành lập VMPA được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ của ngành và thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của các cảng biển trong nước.
– Trong nhiệm kỳ đầu tiên từ 2014-2019, hiệp hội sẽ hoạt động với 300 thành viên và ban điều hành gồm 15 thành viên.-TTXVN. Hiệp hội đã chú trọng chia sẻ kỹ năng điều động tàu với các đơn vị hoa tiêu, tàu nổi của Hải quân và tích cực phối hợp với các đơn vị trong Ngành tổ chức các khóa đào tạo nghiệp vụ cập nhật kiến thức hàng hải mới và hệ thống hiển thị thông tin hàng hải điện tử cho sĩ quan hàng hải thuộc Cục. Lữ đoàn 125, Vùng 4 Hải quân, Học viện Hải quân, từ đó đã góp phần nâng cao trình độ, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ.
– Trước hết, hiệp hội đã tập trung cải cách hành chính, tích cực khai thác các nguồn lực, nâng cấp trang thiết bị, lấy công nghệ hiện đại làm cơ sở cho sự phát triển. Đã gắn trọng lượng lớn với việc đảm bảo an toàn hàng hải và ứng dụng có hiệu quả công nghệ thông tin trong quản trị kinh doanh và xây dựng đơn vị. Với tinh thần chủ động, sáng tạo, hiệp hội đã đầu tư và triển khai nhiều giải pháp nâng cao an toàn hàng hải, ứng dụng hải đồ điện tử cài đặt trên Ipad, Ipad hỗ trợ tàu thuyền đi đêm và các tuyến đường hẹp, sử dụng phương pháp lai dắt tàu ngầm không tương tác trên thân tàu và vận hành phần mềm mô phỏng để điều hướng các tàu lớn ra vào cảng.
– Trong những năm qua, hiệp hội đã lái thử hàng nghìn lượt tàu quân sự của ta và hàng trăm lượt tàu ngầm, tàu sân bay, tàu chiến của nước ngoài vào thăm Việt Nam, tổ chức hàng trăm chuyến đưa đón cán bộ quân đội ta tham gia diễn tập, kiểm tra bảo đảm an toàn tuyệt đối. Đã phối hợp với Bộ đội Biên phòng và Cảng vụ hàng hải thực hiện tuần tra chống cướp biển và tìm kiếm cứu nạn trong vùng nước cảng biển. Bên cạnh đó, thực hiện đột phá trong “Xây dựng nền nếp và văn hóa doanh nghiệp chuẩn mực”, thường xuyên rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định, tăng cường các biện pháp quản lý, giữ nghiêm kỷ cương, pháp luật, xây dựng “Đơn vị ba tiêu biểu”, “vững mạnh toàn diện”. đơn vị gương mẫu, tiêu biểu ”,từ đó tạo sự chuyển biến tích cực trong xây dựng trật tự chuẩn mực và ý thức chấp hành pháp luật trong cán bộ, đảng viên và người lao động.
– Trong sản xuất kinh doanh, hiệp hội đã đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và phần mềm quản lý kỹ thuật, đồng thời chuẩn hóa các phần mềm điều hành.. Chú trọng đầu tư phần mềm quản lý khách hàng, tài chính, lao động, tiền lương, có kế hoạch áp dụng hệ thống ERP, đảm bảo an ninh, an toàn cho sản xuất kinh doanh và quản lý. Hiệp hội đã tích cực duy trì quan hệ hợp tác với các cơ quan nhà nước, Hiệp hội Hoa tiêu Hàng hải Việt Nam, các đơn vị hoa tiêu đồng hành, nâng cao uy tín và niềm tin với các hãng tàu, đại lý về chất lượng dịch vụ.
